11月30日，南通（tōng）**寧波高鐵（tiě）開（kāi）工建設，將助（zhù）力長（zhǎng）三角一體化發展（zhǎn）。

南通**寧波高鐵（tiě）線路自鹽城（chéng）**南通高鐵南通西站起，向（xiàng）南經江蘇省蘇州市（shì），浙江省嘉興市、寧波（bō）市（shì），引入寧波（bō）樞紐寧波（bō）站（zhàn），新建線路長301公裏，設計時速350公（gōng）裏，建設（shè）工期5年。全線設南通西（xī）、張家港、常熟（shú）西、蘇州北、蘇州南、嘉（jiā）善北、嘉（jiā）興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車站（zhàn），其中常熟西、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪5座車站為新建車站，其他為既有車站。

國鐵集團有關負責人（rén）表示，南通**寧波高鐵是我國“八縱八橫”高（gāo）鐵（tiě）網沿海通道的重要（yào）組成部分，路網地位十分重要。項目建成後，將與（yǔ）已開通運營的鹽城**南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高（gāo）鐵、寧波**台州**溫州高鐵等多條線路和（hé）在建的金華**寧波鐵路、江（jiāng）蘇南（nán）沿江城際鐵路等多條線路相連，推動長三角地區路（lù）網結構更加完善，極大（dà）便利沿（yán）線人民群眾出（chū）行，對推進長三角一體化發展，具有十（shí）分重要的意義。